（吉隆坡29日讯）4名国阵领袖被点名涉及自贸区，其中两位很大可能与该计划有利益冲突。 根据巴生自贸区报告显示，4名被点名的国阵领袖分别为财政部副部长曹智雄、国阵后座议员俱乐部主席张庆信、前巫统总财政阿金查比迪（Azim Zabidi）与雪兰莪州士文达区（Sementa）州议员阿都拉曼巴里（Abdul Rahman Palil）。 据悉，张庆信拥有Kuala Dimensi的70巴仙股权。而Kuala Dimensi是卖地给巴生港务局的私人公司，同时也是自贸区发展计划的主要承包商。Kuala Dimensi公司主席是前巫统总财政阿金查比迪（Azim Zabidi）。 此外，Kuala Dimensi委任Wijaya Baru Global 为主要的次承包商，张庆信也是Wijaya Baru Global的持股人和董事，Wijayah Baru Global 是Kuala Dimensi的母公司。 除此以外，现任财政部副部长曹智雄，虽然在2006年内阁改组时一度丢官，但在2007年4月19日受委出任巴生港务局主席。他也是其中一家二线承包商Wijaya Baru私人有限公司的母公司Wijaya Baru Global有限公司的副主席职。 而阿都拉曼巴里曾在1997年至2003年出任巴生港务局董事，他曾在一项董事局会议上，承认本身是鲁姆岛发展合作社（Pulau Lumut Development Cooperative）主席，并且质疑强制征用土地的建议。 巴生港口自贸区的地主本来是鲁姆岛发展合作社，后来才卖给巴生港务局。由于强制征用土地对巴生港务局有利，因此阿都拉曼巴里提出有关疑问的动机不明。 资料显示，自贸区丑闻始于Kuala Dimensi以每方尺25令吉，总数10.9亿令吉的价格出售999.5英亩的土地给巴生港务局。 然而，Kuala Dimensi当时只以每方尺3令吉，总数9千5百万令吉的价格购买这片土地，而隶属交通部辖下的巴生港务局曾在财政部的指示下，启用土地征用法令，以每方尺10令吉的价格购买这片土地。 这个做法不但让Kuala Dimensi因出售土地赚取巨大量利润，而且巴生港务局还委任该公司为发展巴生港口自贸区的主要承包商。 另一方面，在自贸区丑闻开始在媒体上曝光后，作为主要涉及者的张庆信曾经多次发律师信控告媒体，其中包括：率先揭露报道巴生自贸区弊案的《太阳报》、刊登 “安华声称掌握证据‘巴生自贸区有人舞弊’”新闻报导的《东方日报》及《诗华日报》等。 此举被视为是要通过法律程序来阻止媒体继续报道自贸区的任何消息。 此外，张庆信在报告被公布后表示，他将会通过律师研究该稽查报告书后，才决定进行任何法律行动。 同时，他也一而再的质疑巴生港务局公布该报告书的企图与港务局授予负责稽查自贸区的普华永道拥有免责权的动机。
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